前沿动态

2026年4月华为乾崑ADS5.0首搭启境GT7：智驾的新起点还是又一次跳跃？

有人觉得高阶自动驾驶这两年已经接近成熟了，至少城区领航不再是稀罕事。但另一部分人——包括我自己在内——在试过几款号称能“城区通勤零接管”的车之后，发现实际体验跟宣传落差还挺大的。要么遇...

别扯了，百万级国产越野还差口气？U8L鼎世版我服了

我是个在汽车圈混了十几年的老炮，经手试驾过的硬派越野少说上百台。但说实话，之前我对百万级国产车一直是“嗤之以鼻”——不是不支持，是觉得你敢卖这价，得有真东西。结果2026年4月，比亚迪...

为什么概念车总是那么酷，量产后却像换了张脸？2026年4月方程豹FORMULA X概

你有没有发现一个怪现象？每年车展上那些让人挪不开眼的概念车，线条锋利得能割伤视线，灯光炫得像外星科技，结果两年后量产版一出来，就像健身教练突然变成了普通上班族——不能说丑，但那种惊艳感...

大七座SUV的战场，规则变了吗？

最近几年，国内汽车市场有个挺有意思的现象：几乎每个品牌推旗舰SUV，都在强调第三排能坐成年人。我大概数过，从2023年到2025年，宣称自己“真七座”的车型不下二十款。但说实话，我一直...

比亚迪造敞篷超跑？你信吗？

听好了，我从赛道日混到车展，摸过的性能车不下几十台，国产敞篷超跑？以前谁跟我提这个，我直接当笑话。但2026年4月这波，比亚迪腾势Z敞篷超跑全球首秀，我告诉你，情况变了，而且变得有点吓...

奇瑞风云T9L上市，也许我们该重新想想SUV的价值

说实话，有件事我一直没想明白。为什么每次有新车上市，大家讨论的焦点总是“零百加速多少秒”、“屏幕有几块”、“座椅能不能放平”？这些信息当然有用，但好像少了一层东西。2026年4月，奇瑞...

2026年4月宝马新世代纯电预留10年升级空间，是远见还是浪费？

有人觉得，买电动车就像买手机，三年左右就该换一代，五年基本就落伍了。但宝马在2026年4月推出的新世代纯电车型，却打出了一个听起来有点反商业常识的概念：预留了10年的升级空间。说实话，...

2026年4月奇瑞风云T9L上市：一个观察者的三点疑问

说实话，有件事我一直没完全想明白。2026年4月，奇瑞的风云T9L正式上市了，定位是中型SUV。媒体通稿铺天盖地，说的都是“家族化设计”、“空间越级”这类标准话术。但我翻了一下过去半年...