2026年4月华为乾崑ADS5.0首搭启境GT7:智驾的新起点还是又一次跳跃?
有人觉得高阶自动驾驶这两年已经接近成熟了,至少城区领航不再是稀罕事。但另一部分人——包括我自己在内——在试过几款号称能“城区通勤零接管”的车之后,发现实际体验跟宣传落差还挺大的。要么遇...
聚焦电动汽车电池技术、智能驾驶系统等前沿领域,提供最新技术解析与行业应用案例。
有人觉得高阶自动驾驶这两年已经接近成熟了,至少城区领航不再是稀罕事。但另一部分人——包括我自己在内——在试过几款号称能“城区通勤零接管”的车之后,发现实际体验跟宣传落差还挺大的。要么遇...
我是个在汽车圈混了十几年的老炮,经手试驾过的硬派越野少说上百台。但说实话,之前我对百万级国产车一直是“嗤之以鼻”——不是不支持,是觉得你敢卖这价,得有真东西。结果2026年4月,比亚迪...
你有没有发现一个怪现象?每年车展上那些让人挪不开眼的概念车,线条锋利得能割伤视线,灯光炫得像外星科技,结果两年后量产版一出来,就像健身教练突然变成了普通上班族——不能说丑,但那种惊艳感...
最近几年,国内汽车市场有个挺有意思的现象:几乎每个品牌推旗舰SUV,都在强调第三排能坐成年人。我大概数过,从2023年到2025年,宣称自己“真七座”的车型不下二十款。但说实话,我一直...
听好了,我从赛道日混到车展,摸过的性能车不下几十台,国产敞篷超跑?以前谁跟我提这个,我直接当笑话。但2026年4月这波,比亚迪腾势Z敞篷超跑全球首秀,我告诉你,情况变了,而且变得有点吓...
说实话,有件事我一直没想明白。为什么每次有新车上市,大家讨论的焦点总是“零百加速多少秒”、“屏幕有几块”、“座椅能不能放平”?这些信息当然有用,但好像少了一层东西。2026年4月,奇瑞...
有人觉得,买电动车就像买手机,三年左右就该换一代,五年基本就落伍了。但宝马在2026年4月推出的新世代纯电车型,却打出了一个听起来有点反商业常识的概念:预留了10年的升级空间。说实话,...
说实话,有件事我一直没完全想明白。2026年4月,奇瑞的风云T9L正式上市了,定位是中型SUV。媒体通稿铺天盖地,说的都是“家族化设计”、“空间越级”这类标准话术。但我翻了一下过去半年...